移動(dòng)式破碎篩分站能在短時(shí)間能由運(yùn)輸狀態(tài)調(diào)整到工作狀態(tài)，可快速建立臨時(shí)性、周期性的破碎生產(chǎn)線(xiàn)，快速轉(zhuǎn)移、即投入即使用，避免了固定式繁瑣的前期規(guī)劃和建設(shè)周期的投入，充分提升設(shè)備的利用率。配置組合靈活，可根據(jù)不同的工程需要，配置成為粗碎單元、中碎單元、細(xì)碎單元相結(jié)合的三段破碎篩分系統(tǒng)，也可單獨(dú)單元獨(dú)立運(yùn)行。每個(gè)破碎單元具有重量輕，長(zhǎng)度短，適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，便于移動(dòng)和靈活組合。

多錘頭破碎機(jī)，利用錘頭自身重力反復(fù)沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過(guò)Z形壓路機(jī)壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結(jié)構(gòu)。路面通過(guò)破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿(mǎn)足基層強(qiáng)度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結(jié)構(gòu)。

隨著移動(dòng)破碎設(shè)備在國(guó)內(nèi)被慢慢地應(yīng)用開(kāi)來(lái)之后，移動(dòng)式破碎設(shè)備的需求也在逐年上漲， 因?yàn)樗鼞?yīng)用廣泛，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多的工程實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用案例（如礦山開(kāi)采、基礎(chǔ)建設(shè)基建工程、固廢垃圾處理）。這種移動(dòng)破碎設(shè)備正是利用了傳統(tǒng)的固定破碎生產(chǎn)線(xiàn)的靈感，結(jié)合歐洲先進(jìn)技術(shù)理念而研發(fā)的一種更節(jié)能環(huán)保，更先進(jìn)、更方便靈活，更經(jīng)濟(jì)適用的移動(dòng)破碎設(shè)備，這種設(shè)備相當(dāng)于把這么一個(gè)需求變成了一個(gè)變點(diǎn)需求。隨時(shí)隨地、快速投產(chǎn)、投入少回報(bào)快。